達到國際領先水平
。国首我國首列自主研製的列自列车氫能源市域列車在長春中車長客試驗線進行了運行試驗 ，將進一步助推實現高端交通載運裝備關鍵技術自主可控，主研制氢本次試驗是市域试跑中國軌道交通行業在氫能源技術研發應用中的重要裏程碑，為車輛運行提供強勁持久的成功動力源。列車成功以時速160公裏滿載運行，国首標誌著氫能在軌道交通領域應用取得新突破。列自列车這次成功達速運行的主研制氢首列氫能源市域列車內置氫能動力係統 ，
不同於傳統列車依靠化石能源或從接觸網獲取電能驅動，市域试跑試驗數據顯示，成功国首 （文章來源：深圳商報）
業內人士表示 ，列自列车最高續航裏程可達1000公裏以上 
，主研制氢全場景、市域试跑實現全係統、成功3月21日 ，多層級性能驗證
 ，為中國交通載運裝備加快形成新質生產力提供科技支撐。列車每公裏實際運行平均能耗為5千瓦時，